Sportet pas shkollës? Pishina e makinave? Familje e madhe? Një qen apo dy? Apo ju nevojitet vetëm hapësirë shtesë ngarkese për vrapimet e Costco dhe udhëtimet rrugore pa kujdes? Nëse e gjeni veten duke luajtur me idenë e përmirësimit në një SUV me madhësi të plotë me ndenjëse në rreshtin e tretë, ju jeni me fat: Ne kemi bërë një listë me nëntë të preferuarat tona kryesore, nga automjetet luksoze te markat e dashura amerikane.
Me mirësjellje të VolkswagenVW Atlas
Ky mund të quhet 'SUV i ri amerikan' sepse është projektuar dhe ndërtuar nga ekipi amerikan i VW në Chattanooga, TN. Por është krijuar gjithashtu për të rifituar fansat e VW në SHBA (fitoi Makina.com çmimi 'Më i miri i vitit 2018', FWIW), dhe ekipi mori një qasje të studiuar për Atlas, duke shtuar veçori që e dinin që klientët do t'i donin (si Apple CarPlay) dhe duke lënë disa jashtë (si një sistem argëtimi i pasmë) të gjitha në shërbim. e mbajtjes së çmimit nën 50,000 dollarë edhe kur është plotësisht i ngarkuar.
Ajo që Duam:
- Tonelata hapësirë për kokë dhe shumë hapësirë për këmbët, madje edhe në rreshtin e tretë
- Rreshti qendror është projektuar për të përshtatur tre sedilje makinash
- Rreshti qendror rrëshqet dhe anohet përpara edhe me një ndenjëse për fëmijë të instaluar, duke e bërë të lehtë aksesin në rreshtin e tretë (megjithëse jo me një sedilje të instaluar me rrip sigurimi)
- Brendshme e thjeshtë, elegante
Lexoni rishikimin e plotë të 'The Girls Guide to Cars' për VW Atlas
Me mirësjellje të NissanNissan Armada
Armada ka një pamje muskulore me një pamje të jashtme të ngjashme me kamionin dhe një tërheqje elegante ushtarake. Brenda, komoditetet dhe komoditetet shkojnë nga e mira në të shkëlqyera. Ndërsa Armada bie në fundin luksoz të tregut të SUV-ve të rreshtit të tretë (çmimet fillojnë nga rreth 47,000 dollarë dhe variojnë deri në rreth 63,000 dollarë), mund të jetë ende e përballueshme nëse nuk i shtoni të gjitha këmbanat dhe bilbilat.
Ajo që Duam:
- E shkëlqyeshme për familjet që duan të udhëtojnë në rrugë
- Punon për shoferë që kanë nevojë për hapësirë për pasagjerë dhe ngarkesë; hapësira pas rreshtit të tretë është e madhe për një SUV
- Ju mund ta merrni atë jashtë rrugës: Armada është në dispozicion në të gjitha rrotat ose me katër rrota
- Me 390 kuaj fuqi, Armada mund të tërheqë deri në 8300 paund
- Ekonomi e mirë e karburantit në qytetin 14MPG dhe autostradën 19MPG, por ndoshta më e mira për blerësit për të cilët ekonomia e karburantit nuk është një shqetësim i madh
Lexoni rishikimin e plotë të 'The Girls Guide to Cars' për Nissan Armada 2017
Me mirësjellje të InfinitiInfiniti QX80
Nëse jeni duke kërkuar për luksin më të fundit të SUV-ve—dhe një çmim që mund ta shoqëroni (Infiniti QX80 varion nga 66,000 dollarë në 91,000 dollarë)—ky djalë është për ju. Po aq elegant nga brenda ashtu edhe nga jashtë, ky SUV ka një sistem audio Bose Premium me 15 altoparlantë, lëkurë premium dhe dekorime të bukura prej druri. Pjesa e jashtme përmban formën e dallueshme të Infiniti të theksuar me hapjet anësore të kromit të marrjes së ajrit, fenerët LED që mbështillen nga përpara në anën, një grilë kromi dhe dritare me kornizë kromi.
Ky SUV me madhësi të plotë ka deri në tetë ndenjëse, falë dy sediljeve me kovë në rreshtin e mesëm, një rreshti me tre pasagjerë të ndarë 60/40 në pjesën e pasme dhe një opsioni të sediljeve në rreshtin qendror.
Keni nevojë për argëtim për fëmijë? QX80 ka monitorë me ngjyra shtatë inç në pjesën e pasme të sediljes së përparme, të cilët janë mjaft të mëdhenj për t'i parë fëmijët gjatë gjithë rrugës prapa. Dhe zëri mund të transmetohet përmes kufjeve me valë, vetëm në rast se nuk mund të përballoni të dëgjoni Moana kolona zanore pa pushim.
Ajo që Duam:
- Përvoja e drejtimit: një motor i fuqishëm me 400 kuaj fuqi e bën drejtimin argëtues dhe të sigurt
- Detaje lëkure luksoze, zbukurime të bukura prej druri të hirit dhe kapak tavani prej kamoshi (në Modelin e kufizuar)
- Timoni me ngrohje dhe sediljet me ngrohje para dhe qendrore
- Konfigurim i mirë i ndenjëseve për familjet më të mëdha
- Lehtë për të hyrë në rreshtin e tretë
- Udhëtim i rehatshëm me mbështetje të mirë të mesit dhe sedilje të mbështetura në rreshtin e dytë dhe të tretë
- Sistemi i teatrit me dy ekrane dhe kufje me valë
- Modaliteti i borës dhe i tërheqjes përmirësojnë aftësinë për të lëvizur me të gjitha rrotat
Lexoni rishikimin e plotë të 'The Girls Guide to Cars' për Infinti QX80
Me mirësjellje të Fiat Chrysler AutomobilesDodge Durango
Me hapësirë të bollshme dhe shumë hapësirë ngarkese, Durango është padyshim një SUV praktik dhe i përballueshëm. Grila e përparme, stili muskulor dhe një tërheqje si kamioni i japin një ndjesi të keqe, por është i disponueshëm me lëvizje me të gjitha rrotat, që do të thotë se keni një kontroll të mirë në drejtimet sfiduese. Megjithatë, nëse jetoni në një zonë me shumë rrugë problematike, mbani në mend se Durango është jo disponohet me lëvizje me katër rrota, kështu që mund të mos jetë ideale. Po për çmimin? Ai varion nga 30,000 dollarë deri në rreth 63,000 dollarë për edicionin e mbushur me SRT.
Ajo që Duam:
- Punon për familjet që kanë nevojë për ulëse për gjashtë ose shtatë pasagjerë
- Dhoma për adoleshencë ose pasagjerë më të gjatë në sediljet e pasme
- Funksionet e ekranit me prekje të lehta për t'u përdorur
- Ofron lartësinë dhe hapësirën e një SUV të madh, por manovrimin e një SUV të madhësisë së mesme
- Ofron karakteristika, komoditete dhe siguri të lartë me një vlerë të mirë
Lexoni rishikimin e plotë të 'The Girls Guide to Cars' për Dodge Durango
Me mirësjellje të GMCGMC Yukon Denali
Yukon Denali është një opsion i shkëlqyeshëm kur dëshironi detaje të larta luksoze, por gjithashtu keni nevojë për hapësirë për të gjithë familjen - plus një mik dhe madje edhe një kafshë shtëpiake. (Është jashtëzakonisht i gjerë dhe ka një rresht të tretë me madhësi të plotë.) Denali përcakton etiketën luksoze të GMC dhe Yukon Denali është në krye të linjës, me çmime që variojnë nga rreth 66,000 dollarë në rreth 77,000 dollarë. Në shumë automjete të reja, asistencë për mbajtjen e korsisë nuk është vërtet e nevojshme, por me një makinë aq të madhe sa Denali, është vërtet e dobishme, veçanërisht kur vozitni në autostrada të ngushta dhe të ngarkuara. Pasqyrat e mëdha dhe sinjalizimi i trafikut të kryqëzuar nga pas, monitori i pikave të verbër dhe alarmi i përplasjes përpara luajnë të gjitha një rol për t'ju mbajtur të sigurt—dhe mos harroni për ato pasqyra të mëdha, të cilat janë të domosdoshme për dukshmërinë.
Ajo që Duam:
- Pika e nxehtë Wi-Fi
- Sistemi i navigimit OnStar ose i lehtë për t'u përdorur
- Apple CarPlay
- Karikues me valë Qi
- Tabelat e drejtimit automatik
- Tonelata magazinimi, duke përfshirë një vend të madh për të ruajtur një çantë
- Rreshti i tretë që është i rehatshëm për të rriturit
- Palosni sediljet e sheshta
Lexoni rishikimin e plotë të 'Udhëzuesi i vajzave për makina' të Yukon Denali
Me mirësjellje të MazdaMazda CX-9
Të Mazda CX-9 2016 është një crossover familjar premium i rreshtit të tretë që ju jep stil dhe hapësirë. Mazda beson në detajet kur bëhet fjalë për makinat dhe CX-9 nuk mungon, nga sediljet prej lëkure te ekrani kryesor deri te 12 altoparlantët BOSE për tingullin optimal. Dhe për fat të mirë, çmimi është ende i përballueshëm, duke filluar nga rreth 32,000 dollarë dhe duke arritur në rreth 45,000 dollarë. Si një automjet crossover, CX-9 ka ulëse në rreshtin e tretë, por nuk është një madhësi e plotë SUV . Dhe ndërsa shpesh është e vështirë të bësh një makinë me rreshtin e tretë të duket elegante dhe sportive kur përpiqesh të akomodosh pasagjerë dhe ngarkesë, Mazda nuk dukej se kishte fare probleme.
CX-9 përmban teknologjinë SKYACTIV të Mazda-s që merr pak më shumë zhurmë nga një motor më i vogël dhe në përgjithësi, automjeti është projektuar për të maksimizuar dinamikën dhe efikasitetin e drejtimit. Ne nuk vumë re ndonjë ndryshim midis teknologjisë SKYACTIV dhe një motori tradicional V-6; nëse ka ndonjë gjë, ai performoi shumë më mirë.
Ajo që Duam:
- Mbështetje për njohjen e distancës: Pasi të keni arritur shpejtësinë 19 mph, sensori do të sigurojë që jeni në një distancë të sigurt. Nëse jeni shumë afër, do të paralajmëroheni.
- Ulje për 7 pasagjerë
- Stabiliteti dhe kontrolli i tërheqjes
- Detaje luksoze në të gjithë
- Ndriçimi përshtatës i përparmë ju ndihmon të shihni rreth qoshet gjatë natës; fenerët 'lakohen' me timonin
Lexoni rishikimin e plotë të 'The Girls Guide to Cars' për Mazda CX-9
Me mirësjellje të ForditFord Explorer
Ky ka qenë SUV-i më i shitur i radhës së tretë që praktikisht përgjithmonë—shikoni përreth dhe do të shihni ende modele 10, 15 dhe 20 vjeçare në rrugë. Kohët e fundit, dizajni u përditësua për një pamje më moderne, të rafinuar në modelet standarde, Sport dhe Platinum, me çmime të përshtatshme: Çmimi fillestar është rreth 33,000 dollarë dhe modeli Platinum arrin në rreth 58,000 dollarë.
Rreshti i tretë nuk është aq i madh sa disa nga të tjerët në treg, kështu që ky SUV mund t'i përshtatet më mirë një familjeje prej katër personash që herë pas here ka nevojë për hapësirë për një ose dy pasagjerë shtesë. Megjithatë, hapësira e ngarkesave është e shkëlqyer dhe Ford ka shpenzuar shumë kohë duke shtuar prekje inteligjente si sistemi i informacionit argëtues Sync gjithnjë në përmirësim dhe veçoritë aktive të sigurisë.
Ajo që Duam:
- Tavani panoramik
- Karriget e kapitenit të rreshtit të dytë
- Spina shtëpiake dhe dy porte USB në rreshtin e dytë
- Ngrohur duke masazhuar sediljet e përparme
- Teknologji standarde e sigurisë duke përfshirë kontrollin adaptiv të lundrimit dhe asistencën aktive të parkimit
- Shtypni butonin gjithçka, duke përfshirë rrokulliset dhe palosni sediljet qendrore dhe të rreshtit të tretë
Lexoni rishikimin e plotë të 'The Girls Guide to Cars' të Ford Explorer
Me mirësjellje të Toyota-sToyota Highlander
Nuk mund të themi mjaftueshëm gjëra të mira për këtë SUV familjar, i cili është i gjerë, i aftë dhe i besueshëm—dhe i disponueshëm me pothuajse çdo luks që mund të imagjinoni. Është gjithashtu i vetmi SUV me tre rreshta që vjen në një hibrid. Është gjithashtu i disponueshëm me lëvizje me të gjitha rrotat - një domosdoshmëri në klimat kodrinore ose me dëborë - dhe ka karriget e kapitenit në rreshtin qendror. Plus, mund ta vendosni çantën tuaj në tastierën qendrore! Çmimet fillojnë nga rreth 32,000 dollarë dhe arrijnë deri në 48,000 dollarë; modeli hibrid ka një çmim prej 37,000 dollarë deri në 48,000 dollarë.
Ajo që Duam:
- Hapësirë e bollshme mallrash, edhe pas rreshtit të tretë
- Kamera me pamje rrethuese eliminon rrezikun e *gabimeve* edhe në një makinë të madhe
- Ky opsion hibrid! Kush nuk i pëlqen të kursejë para në gaz?
- Sediljet rrëshqitëse të rreshtit të dytë që e bëjnë të lehtë hyrjen dhe daljen nga rreshti i tretë
- Ajo tastierë qendrore mjaft e madhe për çantën tonë të dorës, kështu që sigurisht që është mjaft e madhe për tuajën
Lexoni rishikimin e plotë të 'The Girls Guide to Cars' për Toyota Highlander
Me mirësjellje të HondaPilot Honda
Nëse jeni adhurues i Honda-s, patjetër që duhet ta vendosni këtë në listën tuaj të pamjes. Po, është i madh. Por kjo thjesht do të thotë se ka shumë hapësirë për këmbët dhe kokën – perfekte për fëmijët më të gjatë ose pasagjerët. Me çmim nga 31,000 dollarë në rreth 48,000 dollarë për edicionin Elite, ai përfshin shumë nga veçoritë më të mira të Honda-s dhe, si të gjitha Honda-t, ka një reputacion të shkëlqyer për besueshmërinë. Piloti më i vjetër në formë kutie u ridizajnua për vitin e modelit 2016 dhe pamja e re është sublime - kaq elegante dhe shumë më e rafinuar.
Ajo që Duam:
- Prekjet elegante brenda dhe jashtë
- Një rresht i tretë i gjerë dhe i rehatshëm me shumë hapësirë për kokë
- Një çati diellore panoramike
- Konsolë e madhe qendrore
- Teknologjia e sigurisë aktive e Honda-s, duke përfshirë monitorët e pikave të verbër, kontrollin adaptiv të lundrimit dhe paralajmërimin e largimit nga korsia
- Shumë hapësirë = familje e lumtur
